พอดีเปิดเว็บดูรูปแมงกะไซค์เล่นๆ ก็เผลอไปเห็นคันนี้เข้าครับ สปอร์ตรุ่นเล็กของค่าย Yamaha แต่ว่าดูที่รหัส CC มันเขียนว่า R-125 นั่นหมายถึง 125 CC ใช่ มั้ย ก็ใช่น่ะสิครับ ความคิดทีแรก ดูๆแล้ว มันเท่า Wave เรยนี่หว่า 125CC แต่เป็น มอเตอร์ไซด์สปอร์ตเนี่ยนะ คนทั่วๆ ไปก็คิดแบบนี้แน่เรย แต่จากประสบการณ์อันน้อยนิดของผมเอง ก็จำได้ว่าเคยบิด harley davidson มาแล้ว เครื่องตั้ง 1,350cc ไหงบิดได้ แค่ 130 กว่าๆเอง เมี่อเทียบกับ Handa Phantom 200CC ของเพื่อนผมที่เคยขับแล้ว Maxspeed ก็ไม่ต่างกันเรย ทั้งๆที่ CC ต่างกันเกือบ 7 เท่า เหอๆ ผมก็ความรู้ไม่เยอะ แล้วก็ไม่ได้ว่ารุ่นไหนดีกว่า แต่ก็พอคิดได้ว่า CC เยอะ ก็ไม่ได้วิ่งได้เร็วเสมอไปครับ จะแรงบิดเยอะเกินตัวก็เท่านั้นครับ สำหรับการใช้งานแค่เดินทาง หรือเอาไว้ขับหล่อๆ แต่รุ่นนี้มันหล่อจิงๆ ถึงจะ CC แค่ 125 แต่ผมคิดว่า Yamaha น่าจะมีอะไรเด็ดๆซ่อนเอาไว้แน่ ไม่งั้นไม่ผลิตออกมาให้คนดูถูกเล่นๆ ตัวผมเองก็ไม่ใช่คนบ้าเห่อรถ CC เยอะๆครับ แต่ถ้าเอาไว้แข่งก็อีกเรื่องนึง ถึงจะแค่ 125 CC แต่สามารถทำความเร็วได้ 100 -120 km:H แล้วดีไซด์ได้หล่อ-เท่ขนาดนี้ ผมคิดว่าไม่น่ารังเกียจครับ อย่างน้อยๆ CC ไม่เยอะ ก็ไม่เปลืองน้ำมันล่ะนะ
รุ่นนี้เท่าที่อ่านๆดูตามเว็บเห็นบอกว่าราคานำเข้าอยู่ที่ประมาณ 2 แสนต้นๆ ครับ แพงกว่า CBR250R ของผมอีก แต่ถ้าประกอบในไทยก็ไม่แน่ว่าจะถูกลงอีก ดูจากชุดตัวถังแล้วก็เป็นรูปทรงเดียวกับ R-Series อย่างรุ่นใหญ่เช่น R-1 R-6 แถมเป็นเครื่องหัวฉีดระบบเดียวกันด้วย ส่วนโครงสร้างก็ใช้แบบ Delta-Box ที่ทนทานแต่น้ำหนักเบาลิขสิทธิ์เฉพาะ Yamaha ระบบเบรคของ Brembo ทั้งหน้าหลัง เครื่องยนต์แบบ SOHC แต่ 4 วาว์ลต่อ 1 ลูกสูบ ให้กำลังบิดสูงสุดที่ 9,000 หรืออาจจะสูงถึง 1 หมื่น รอบจัดกว่า 125CC ทั่วๆไปนะเนี่ย ดูใน Spec แล้ว มีรุ่นที่เป็นเครื่อง DOHC ด้วย
ข้อมูลทางเทคนิคจาก http://www.2lor.net
| Make Model | Yamaha YZF-R 125 (R15) |
| Year | 2010 |
| Engine | Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve |
| Capacity | 124 |
| Bore x Stroke | 52 x 58.6 mm |
| Compression Ratio | 11.2:1 |
| Induction | Fuel Injection |
| Ignition / Starting | TCI / electric |
| Max Power | 11 KW 15 hp @ 9000 rpm |
| Max Torque | 12.2 Nm 1.25 kg-m @ 8000 rpm |
| Transmission / Drive | 6 Speed / chain |
| Front Suspension | Telescopic forks, 130mm wheel travel |
| Rear Suspension | Swinging arm, 125mm wheel travel |
| Front Brakes | Single 292mm disc |
| Rear Brakes | Single 230mm disc |
| 100/80 -17 | |
| Rear Tyre | 130/70 -17 |
| Seat Height | 818 mm |
